臣服实验：臣服还是受苦？（视频）
臣服实验：你在乘客座位上，你是乘客、你是座位、你是车、你是神秘的不定位的汽车驾驶员、你是风景。你在其中驾驶，你是你遇到的每一种体验，这听起来更有趣，不是吗？
臣服实验
你可以想象开车时的不同体验，至少你认为你是。
总之，实际也不是你开的，但那是另一个故事了。
然后突然间，你学会了不用开车来驾驭生活。
对于司机来说，这听起来很无聊，对吧？
我想让事情朝我想的方向进行。我想左转就左转，不是吗？
这就是为什么你是完全无知的。
你得对这样的人说，只要你想往左走，当你想要向左并加速，当你想要加速踩刹车，当你想刹车的时候。
欢迎来到无知的世界。
有趣的是，很多人正试图通过这样做，来获得开悟。
但是对于这样处于这种意识状态的人来说，坐在乘客座位上，看起来一点也没有乐趣。
你看，因为乘客座位上没有控制装置，没有控制的幻觉。谁想要这样呢？
当你在方向盘上花了足够的时间，意识到汽车的行驶模式其实是可以预测的。
过了一段时间，风景不再那么有趣了，它不够别出心裁、不够有创意，这是基于基本的误解。
这是基于一种理解，即你是一个独立的个体人类，与整体分离，与他人分离，与生命分离，你需要确保你的生活和你的车到达你想要的地方。
如果有治疗痛苦的处方，我得说这是你能得到的最准确的了。
可笑的是，为痛苦开出的处方恰恰是那件事，也就是我们认为存在“幸福的处方”。不是吗？
那样做你就会开心，驾驶你的汽车，想左转时左转，想刹车时刹车，让你的旅程完全按照你想要的进行，然后你就会自由和快乐。
但问题是因为它是基于分离的，它最终无法让人快乐。
最终是不可能的，偶尔的快乐是会有的。
当你意识到这一点的时候，你会发现自己来到像这样的地方。在某个领域、在某个时候、以某种方式，这种渴望、这种呼唤——去改变与生命的关系，从驾驶员中醒过来。
你看现在的问题是当你解释事情时，就像这样，小我会想“哦，坐在乘客座位上会很无聊，它想载你去哪就去哪，你就坐在那里看着世界转动，这能有多少乐趣呢？”
但当然，这是小我和分离的观点，从整体的角度来看，你在乘客座位上，你是乘客、你是座位、你是车、你是神秘的不定位的汽车驾驶员、你是风景。
你在其中驾驶，你是你遇到的每一种体验，这听起来更有趣，不是吗？
……
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